。6、堵车不用怕：开手动挡车，烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装自动离合器后，堵车不再怕，你可以尽情享受自动离合器的乐趣，尽情的去听你的CD，让别人去烦恼吧！7、起步爬行：为方便驾驶者上坡起步时的困难，自动离合器在上坡起步时，可以让你轻松完成，无需忧虑。8、体验手自一体的驾驶乐趣：自动离合器安装后，车辆既有手动档的特性，又有自动挡车的特点，喜欢手动挡车的朋友，可以让你在驾驶途中充分享受真正的驾驶乐趣。9、保留原车爆发力：低排量的自动档车给人的驾驶感觉就是比较“肉”
在不同的情况下有不同的抬离合的方法①平路起步。当踩下离合挂完档后，此时汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。离合器松的太快，会造成熄火。可以等离合器松完再给油，毕竟油离配合需要比较高的技术。②坡道起步。半坡起步是驾驶中 难的一项，离合别说马上松开，有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。实在不熟练，也可以借助手刹，确保行车安全。③一进二，二进三慢慢松，三进四，四进五快速松。
动力强了油耗就高，开得狠了油耗也高”想必这是大家的传统认知。其实，油耗仍然可以在不影响动力的前提下，通过发动机、变速箱的底层优化得到改进。如果我们将发动机拆解开来，就像电脑的配置分为CPU、内存、显卡那样，从功能模块的角度来看，就会发现国外一线品牌发动机的“端高配置”，在秀优的自主品牌发动机上并不乏搭载。
我们聊发动机时，经常绕不“沃德”，这是国外杂志设立的发动机奖项，大家应该都比较熟悉。其实国内也有一项行业里挺受关注但外界知道并不多的奖项——中国心发动机。它的评选范畴是每年在华生产的发动机机型，针对它们的动力性、燃油经济性、NVH表现以及整车匹配做出评价，评委也都是国内高校的名教知授、发动机工程人士。说白了，这就是中国版的“沃德”，对国内消费者来说更接地气、更有参考价值。
在线客服
18850540515
504286034@qq.com